54.蒙特利尔·赛后复盘

比赛结束，比亚迪华程的工作人员围拢上来，拍拍车手的肩膀。

车库灯光明亮，数据屏幕铺满整面墙壁。

林昭站在最中间，身上还穿着车队工作服，指尖轻点屏幕，将加拿大站最后三十圈的遥测数据一一展开。

空气里只有键盘敲击声和轮胎拆卸声，以及远处其他车队隐约的庆祝声。

塞恩斯擦了擦额角的汗，径直走到战术屏前。

“回放刚才24号被影响的那一段。”

屏幕立刻切到第十八圈的大直道末端。

汉密尔顿的走线、留出空隙、周冠宇切入、然后是那一脚不合常理的重刹。

“完美的陷阱。”塞恩斯低声评价，“他算好了刹车点，也算好了我们会进攻。”

林昭点头，调出赛会裁判组的判罚依据。

“规则只认定后车保持安全距离，不追溯前车动机。汉密尔顿经验太老到，他把尺度卡到了极致。”

战术师在一旁补充：

“不止是他一个人。法拉利、梅赛德斯、迈凯伦，前三分之一赛程，三家的车速曲线几乎一致，明显在统一压节奏，锁死前方集团。”

屏幕上三条速度线重叠在一起，像一条被刻意拉平的横线。

“冠宇上来的太快了。”塞恩斯看向刚走进车库的周冠宇，“之前几站我们连续拿分，已经触到他们的安全线。”

周冠宇头发微湿，面色沉静。

他没有抱怨罚时，而是直接指向数据：

“我后面压节奏的时候，留意到迈凯伦一确认我被罚，立刻就提速了。”

林昭指尖划过梅赛德斯的队内通讯记录。

“拉塞尔没有任何配合意愿，他对车队偏向安东内利本来就不满，这次干脆直接自保。”

塞恩斯嗤笑一声，“安东内利也清楚，所以他没抱怨。”

周冠宇微微一怔。

这是他第一次直观地感受到顶级车队内部的竞争，没有情面，只有位置和成绩。

“我后面的处理……有没有问题？”他轻声问。

车库里瞬间安静了一瞬。

塞恩斯转过身，认真看着他，语气格外郑重：“你这一站有价值的，不是赛道上跑出的速度，是你主动说要帮我挡车的那一刻。”

他顿了顿，拍了拍周冠宇的肩膀。

“之前几站，是我在做防守。这一站，我能拿到P6，你至少占一半功劳。”

林昭的目光也柔和。

“以前我们对你的定位，是成长和减少失误。加拿大站之后，你可以承担更重要的战术角色了。”

她转向屏幕，调出下一站的赛道信息。

“下一站，西班牙巴塞罗那。高下压力、长弯道多、轮胎磨损极大，非常考验稳定性和节奏管理。”

战术师立刻接上：

“我们针对加拿大站暴露的问题，已经在做调整。刹车响应优化、弯道平衡微调、高速弯尾部稳定性加强，这些套件会直接运到巴塞罗那。”

一直安静站在角落的Alex，这时上前一步，递出自己的测试数据报告。

“我在模拟器里跑过巴塞罗那的模拟圈，我们的赛车在高速S弯区域有优势，可以利用这一点做排位赛策略。”

林昭接过文件，点头示意认可。

“FP1你依旧出场测试，把极限数据摸透，给正赛做参考。”

“明白。”

车库另一侧，红牛的区域气氛明显压抑。隔着一道通道，都能听到维斯塔潘略带烦躁的声音。

“车的问题不解决，后面不用比了。”

“小红牛的车都比我们更顺手，这正常吗？”

另一头小红牛的休息区内，劳森也在跟领队抱怨。加

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